車輪組是運行車輪與軸承箱、軸以及軸承等組合而成。車輪組包括：單緣車輪組、鑄鋼主動車輪組、雙緣車輪組、LD主動車輪組、被動車輪組。車輪的作用是用來支承起重機和載荷，并在軌道上使起重機往復(fù)行駛運行的裝置。LD主動車輪組、被動車輪組主要用于單梁起重機設(shè)備，另也用于其他運輸設(shè)備。適合各噸位起重機運行，1噸-100噸橋式、門式起重機均適用，車輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼，車輪組（φ250－1000），為了提高車輪表面的耐磨強度和壽命，踏面應(yīng)進行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.
起重機運行機構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會造成啃軌，增大運行阻力，產(chǎn)生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大大降低起重機使用壽命，所以各類起重機制造技術(shù)條件都要對車輪水平偏斜規(guī)定允許的數(shù)值。
雙緣鑄鋼重型車輪組主要用于75噸以上的大噸位起重機，冶金設(shè)備，以及運輸機械設(shè)備。采用雙列調(diào)心滾子軸承，可以承受較大的負(fù)荷。比較常用、工藝措施也相對簡單的設(shè)計結(jié)構(gòu)是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車輪水平偏斜合適后固定。 雙緣車輪組主要用于50T以下的起重機小車運行機構(gòu)。經(jīng)表面淬火后的車輪踏面硬度可以達到HB330-380，經(jīng)整體調(diào)質(zhì)熱處理后，性能會更優(yōu)。另選擇ZG50SiMn材質(zhì)的車輪可以提高輪壓20%
我廠采用自主創(chuàng)新與技術(shù)引進相結(jié)合的產(chǎn)品開發(fā)思路，通過多年的創(chuàng)新與開發(fā)，目前形成了以卷筒組（φ300－φ2500）、車輪組（φ250－1000）、各種型號齒輪聯(lián)軸器、起重機（5t-300t）所用的各種型號電阻器、吊鉤組（3.2T－500T）、滑輪組（3.2T－500T）六大系列配件生產(chǎn)線。
宏發(fā)起重機機械專業(yè)制造的起重機運行機構(gòu)車輪,相應(yīng)配套設(shè)備組件完整，安裝、保養(yǎng)后續(xù)服務(wù)質(zhì)量優(yōu)質(zhì)，產(chǎn)品價格低廉，如果您需要采購我廠的起重機運行機構(gòu)車輪，請致電咨詢
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