龍門(mén)吊電能驅(qū)動(dòng)首次應(yīng)用寧波港
龍門(mén)吊一直以來(lái)是港口碼頭普遍使用的裝卸集裝箱和貨物設(shè)備,寧波港作為國(guó)內(nèi)重要的貨物流轉(zhuǎn)基地，龍門(mén)吊設(shè)備是應(yīng)用很廣泛的設(shè)備，就是用來(lái)的龍門(mén)吊，寧波港大型的龍門(mén)吊之前都是以柴油作為動(dòng)力來(lái)源，從2008年開(kāi)始改造截止到目前，寧波港總投入近4億元，已完成191臺(tái)龍門(mén)吊“油改電”項(xiàng)目，同時(shí)，寧波港升級(jí)改造了24臺(tái)龍門(mén)吊機(jī)和9臺(tái)橋吊，每年可以節(jié)約耗能成本2.4億元，節(jié)約標(biāo)煤38000噸，減少排放二氧化碳94715噸，二氧化硫2850噸。
首批升級(jí)改造吊機(jī)的年發(fā)電量在100萬(wàn)千瓦時(shí)左右，占了梅山碼頭年用電量的8.46%，寧波港也因此成為國(guó)內(nèi)首個(gè)大面積使用吊機(jī)發(fā)電的港口，同時(shí)升級(jí)后的吊機(jī)能將貨物下放時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械能變成電能，當(dāng)?shù)鯔C(jī)吊起集裝箱時(shí)是耗電的，而在集裝箱下降時(shí)產(chǎn)生的機(jī)械能又重新變回了電能回輸給內(nèi)部電網(wǎng)，寧波港與合肥市宏發(fā)起重機(jī)有限公司共同投入技術(shù)和資金進(jìn)行下一項(xiàng)目的攻關(guān)，宏發(fā)起重也在積極研究制造新型龍門(mén)吊，未來(lái)港口碼頭的龍門(mén)吊格局將會(huì)改變。
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